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Voyages authentiques
La piste royale en Laponie
Le légendaire chemin de Kungsleden, ou piste royale, est un incontournable des vastes étendues nordiques. Cette aventure, c'est une véritable immersion au coeur de la Laponie suédoise. Cette traversée de la Laponie suédoise possède une aura unique, sublimée par la présence du Kebnekaise, culminant à 2111 mètres, et des plus hautes montagnes de Suède. Ces géants alpins se dressent fièrement au-dessus des vallées glaciaires que nous traversons, abritant une faune étonnante : rennes, lagopèdes et élans croisent notre route. Le soir venu, l'expérience prend une nouvelle dimension. Nous retrouvons la chaleur et le confort des refuges suédois, véritables havres de convivialité. Pour parfaire le tout, nombreux sont ceux qui se glissent dans l'un des saunas traditionnels, véritable rituel nordique, pour une détente absolue après une journée de ski de randonnée. Le Kungsleden, c'est bien plus qu'une simple traversée. C'est un voyage dans l'âme même de la Laponie, où l'immensité des paysages, la richesse de la faune, et l'hospitalité des lieux forment un tout inoubliable.
Pour en savoir plus, veuillez consulter notre article : Quels équipement pour faire du ski de randonnée ?
Les plus de La Vie Sauvage
- Parcours mythique au coeur de la Laponie suédoise
- Hébergements authentiques et chaleureux
- Séjour encadré par un moniteur de ski de randonnée français
SUEDE
à partir de 2 390 €
8 jours
7 nuits
7 jours d'activités
Prochain départ le 24-02-2025
Activité
Ski de randonnée nordique
ItinéranceVoyage Itinérant
Niveau physique
Niveau technique
Code : SUE01
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Programme jour par jour
Jour 1 : Arrivée à Kiruna
Nous atterrissons à Kiruna, là où commence notre grande
aventure dans les terres sauvages de Laponie. Un
transfert rapide nous conduit à notre hébergement pour la nuit.
Dîner libre et nuit dans un hôtel, une auberge ou chez l'habitant à
Kiruna. Nous prenons un moment pour nous imprégner de l’atmosphère
unique de cette ville polaire avant de plonger dans l’immensité
lapone.
Jour 2 : Abisko - Abiskojaure
Après un réveil sous le ciel nordique, nous prenons le train
en direction d'Abisko, point de départ de notre expédition sur la
piste royale. Pour la version confort, notre guide nous rejoint
avec son skidoo pour transporter nos bagages tout au long de
l'aventure. Nous chaussons nos skis de randonnée
et entamons la traversée vers le refuge d'Abiskojaure. Nous
quittons le village d'Abisko sous le célèbre portique de la piste
royale et nous nous enfonçons dans la forêt clairsemée de bouleaux,
le long du lac d’Abisko. Arrivés au refuge, nous nous installons
dans un cadre rustique mais chaleureux, où le bois est déjà coupé
et un sauna nous attend.
DISTANCE : 15km
DENIVELE + : 150m
HEBERGEMENT : refuge
à Abiskojaure
Jour 3 : Abiskojaure - Alesjaure
La journée débute par une glisse douce à travers la vallée de
Kamajakka, où nous grimpons entre les montagnes Kieron (1543 m) et
Kartinvare (1154 m), traversant un col plat à 830 m. La montée est
progressive et nous atteignons les rives du grand lac Alisjarvi.
Avant d’arriver au refuge d’Alesjaure (780 m), perché sur une
petite colline, nous faisons une pause dans un petit refuge
chaleureux pour nous réchauffer. Le sauna, une nouvelle fois, est à
notre disposition pour clore cette belle journée.
DISTANCE : 20km
DENIVELE + : 350m
HEBERGEMENT : refuge à Alesjaure
Jour 4 : Alesjaure - Tjäktja
Nous quittons Alesjaure pour pénétrer dans la grande vallée de
l’Alesatno. C’est une étape plus douce en termes de relief, mais
elle se termine par une belle montée vers le refuge de Tjäktja (930
m), juste sous le col du même nom (1230 m). Le refuge, simple mais
accueillant, nous offre une vue imprenable sur la vallée
enneigée.
DISTANCE : 13 à 20km
DENIVELE + : 350m
DENIVELE - : 140m
HEBERGEMENT : refuge à Tjäktja
Jour 5 : Tjäktja - Salka
Depuis Tjäktja, nous avons le choix entre deux itinéraires. Le
plus captivant nous mène par le refuge de Nallo, via un col sauvage
hors des sentiers battus, avant de descendre vers la magnifique
vallée de Salka. Les paysages y sont grandioses, et l’air pur des
montagnes nous revitalise. Le soir, le sauna nous attend de nouveau
pour une détente méritée.
DISTANCE : 15 à 22 km
DENIVELE + : 300 à 470 m
DENIVELE - : 400 à 650m
HEBERGEMENT : refuge à Salka
Jour 6 : Salka - Kebnekaise
Nous nous dirigeons vers la vallée sauvage de Cuhcavaggi.
Après avoir franchi un col isolé, nous descendons à travers la
vallée des rennes, où ces majestueux animaux parsèment le paysage.
La montée de 2,5 km jusqu’au col est exigeante, mais la descente
qui suit nous mène au refuge de Kebnekaise, niché sous le Mont
Kebnekaise, le plus haut sommet de Suède (2127 m).
DISTANCE : 26 km
DENIVELE + : 290 m
DENIVELE - : 460 m
HEBERGEMENT : refuge à Kebnekaise
Jour 7 : Kebnekaise - Nikkaluokta - Kiruna
Dernière étape de notre aventure, nous avançons à travers la
grande vallée de Laddjuvaggi, longeant la rivière bordée de pins
arctiques et de bouleaux, un décor familier que nous avions
découvert lors de notre premier jour. Le lac Laddjujarvi (5 km)
nous guide tranquillement jusqu'à Nikkaluokta. Là, nous retrouvons
nos affaires et faisons nos adieux à notre compagnon Sami, avant de
prendre l’autocar pour Kiruna. Dîner libre et nuit en hôtel,
auberge ou chez l’habitant à Kiruna.
DISTANCE : 20 km
DENIVELE + : 150 m
DENIVELE - : 300 m
HEBERGEMENT : Nuit chez l’habitant ou
auberge.
Jour 8 : Kiruna - Stockholm - Paris
Après un dernier petit-déjeuner en Laponie, nous nous
préparons pour le transfert à l’aéroport de Kiruna et le vol retour
vers Paris, des souvenirs plein la tête et le coeur rempli de la
magie nordique.
Ce programme reste susceptible d’aménagements.
Dates et prix
Dates et prix
Option :
- Prix sans les vols : déduire environ 500€
- Location d’un pulka (partager à plusieurs) : environ 200€
Le prix comprend
Les vols aller retour Paris - Kiruna (si vous avez pris l'option)
L'hébergement en pension complète
Les transferts internes en trains, bus ou taxis
L'encadrement par un accompagnateur diplômé
Le prêt du matériel (peaux de phoques)
Le transport des bagages (si vous avez pris l'option)
Les frais d'inscription et d'organisation
Les taxes aériennes et taxes de séjour
Le prix ne comprend pas
La location du matériel de ski
Les assurances
Vos dépenses personnelles et boissons
Privatiser votre voyage
Á partir de 6 personnes, constituez votre propre groupe sur ce circuit à la date de votre choix et/ou personnalisez votre circuit.
Fiche technique
Niveau
Moyen à bon skieur. Une bonne endurance et une bonne condition physique sont nécessaires.
Le niveau technique par bonne neige n’est pas très difficile mais il vaut mieux être à l’aise en toute circonstance, car le temps change très vite et les conditions climatiques peuvent être rendues difficiles sous ces latitudes.
Hébergement
En auberge ou chez l’habitant à Kiruna, en refuge le long de la piste Royale.
Les refuges de la piste Royale appartiennent tous au STF (organisation suédoise gérant les refuges) et sont un modèle du genre sous ces contrées très reculées. Dépourvus d’eau (à cause du gel ) et d’électricité, ces refuges offrent des toilettes sèches à l’extérieur. L’eau est puisée dans le lac ou la rivière voisins.Il faudra reconstituer le stock de bois avant de partir pour que le système se pérennise ; chacun laisse le refuge comme il l’a trouvé en arrivant. Système unique en Europe, il y a toujours un gardien pour gérer l’arrivée des skieurs, et certains refuges (Abiskojaure, Alesjaure et Salka) ont même une petite épicerie. Equipés de couettes, ces refuges offrent à chacun un lit ; les cuisines sont très bien équipées en gaz et matériel de cuisine. Les refuges sont compartimentés en plusieurs unités, ce qui permet en général à chaque groupe d’avoir son chalet pour lui.
Certains refuges proposent mêmes des saunas (J2, J3 et J5).
Restauration :
Restaurant à Kiruna pour le J1 et J7. Les autres repas sont préparés en commun dans les refuges.
Transferts internes
- En taxi entre l’aéroport de Kiruna et le centre-ville.
- En train de Kiruna à Abisko.
- Et en bus de Nikkaluokta à Kiruna.
Portage des bagages
Avec transport de bagages :
Portage par motoneige (sac de 8 kg max par personne), conduite par un lapon éleveur de rennes. Les motoneiges sont uniquement autorisées pour les ayant droits ou compagnies bien identifiées.
Sans transport de bagages :
Obligatoire pour le départ du 24/02 et 10/03 car nous ne pourrons pas transporter les sacs en motoneige sur ces dates.
Vous portez vos affaires pendant le raid. Possibilité de louer un pulka sur place (nous consulter). Le matin du J2, nous pourrons laisser les affaires de ville à notre hébergement à Kiruna ; nous les retrouverons le soir du J7 à notre retour du raid
Groupe
5 à 12 participants
Encadrement
Un moniteur de ski nordique français diplômé d’Etat.
Accueil
Le premier jour à l'aéroport à Paris (ou à Kiruna si vous ne prenez pas l'option vol).
L'heure et le lieu du rendez-vous ainsi que vos billets d'avions vous seront envoyer dans la convocation (quelque semaines avant le départ).*
En avion :
Prévoir un billet d’avion ou de train modifiable (les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis). Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous que nous vous fixons.
Vols réguliers sur la compagnie SAS ou équivalent.
Départ et arrivée à l’aéroport de Paris Roissy Charles de Gaulle. Aller - retour Paris – (Copenhague ou) Stockholm – Kiruna. Parfois, il y a 2 escales, à Copenhague et à Stockholm.
Taxes d'aéroport, de sécurité et surcharge carburant : elles sont susceptibles de réajustement sans préavis jusqu'à l'émission des billets (environ 30j avant le départ).
Skis : La compagnie SAS autorise désormais un seul bagage en soute par passager, pour un poids maximum de 23 kg sinon vous devrez payer un supplément à l’aéroport.
Le cas des équipements de ski : votre équipement de ski (paire de skis + paire de bâtons + paire de chaussures de ski) doit être dans une housse et ne doit pas dépasser 12kg.
- Si vous avez un seul bagage, c’est la housse à ski qui sera considérée comme bagages => elle sera gratuite ; cela peut concerner un couple qui aura un seul bagage pour 2 et 2 housses à ski : dans ce cas, il n’y aura qu’une seule housse à ski à payer.
- Si vous avez 2 bagages, le prix de la housse à ski est de 45€ par trajet soit 90 € aller-retour si vous la réservez à l’avance, de 70 € par trajet si vous n’en faites état qu’au moment de l’enregistrement à l’aéroport.
Dispersion
Le dernier jour à l'aéroport de Paris (ou à Kiruna si nous ne prenez pas l'option vol)
Equipement individuel
Il est préférable de venir avec ses skis.
Il est possible de louer des skis nordiques, bâtons, chaussures à Kiruna (prix 2024 : environ 120€/6 jours).
Attention : le transport du matériel de ski dans l’avion est payant
Equipement :
- Skis et bâtons, qu’il faudra mettre dans votre sac de voyage, sous peine de payer un supplément bagage.
- Un duvet (-5°)
- Un sac 35 à 40 litres, il doit être équipé d’une ceinture ventrale réglable
- Un sac de voyage maxi 10kg (pas de valise)
- Une très bonne paire de moufles
- Des gants chauds
- Un tenue type ski de fond (combinaison ou knickers, jogging, etc.)
- Une veste en gore tex ou équivalent
- Une fourrure polaire ou un bon pull de montagne en laine
- Un sur pantalon style Goretex ou Micropore
- De bonnes chaussettes de montagne.
- Un bonnet et un masque (polaire ou néoprène) ou 1 passe-montagne pour le vent. On gèle très vite sur le visage avec le vent.
- Sous-vêtements, collant intégral style LIFA, Helly Hansen, Odlo, etc
- Une paire de guêtres
- Une gourde thermos (1 litre minimum)
- Une lampe frontale (+ piles et ampoules de rechange)
- Une paire de lunettes de soleil (haute protection)
- Un masque de ski alpin
- Une crème solaire (haute protection)
- Papier hygiénique
- Une mini-trousse de toilette
- Un appareil photo avec enveloppe de protection pour le froid
- Une boite en plastique type tupperware pour votre pique-nique, avec couteau, fourchette, cuillère, assiette et bol
- Une mini-pharmacie : médicaments personnels, aspirine, élastoplaste, gaze, biogaze, 2ème peau, Arnica en granules...
- Une pharmacie collective est prévue.
- Un sifflet
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