Laponie suédoise : la piste royale en raquettes
Le célèbre Kungsleden, ou Piste Royale, est l'un des grands classiques de la randonnée nordique. Cette itinérance en raquettes au coeur de la Laponie suédoise offre une immersion authentique et inoubliable dans les paysages du Grand Nord.
Située à l'extrême nord du pays, au-dessus des vastes étendues sauvages du Sarek, l'un des plus grands parcs naturels d'Europe, la Piste Royale porte bien son nom. L'itinéraire traverse de longues vallées glaciaires dominées par le Kebnekaise (2127 m), point culminant de la Suède, et par une succession de sommets enneigés, forêts boréales et plateaux ouverts où évoluent rennes, lagopèdes et élans.
Encadrée par un guide expérimenté, cette traversée se parcourt à un rythme régulier, dans une ambiance polaire saisissante. Une aventure nordique d'exception, sur l'un des itinéraires les plus emblématiques de Scandinavie.
Pour en savoir plus, veuillez consulter notre article : Randonnée en raquettes : les choses à savoir
Les plus du séjour
- Découverte de la Laponie et du parc national d'Abisko
- Séjour encadré par un moniteur français diplômé d'État
- Refuges suédois authentiques avec saunas
0 départs possibles du 17 août au 17 août
Programme jour par jour
Jour 1 : Arrivée à Kiruna
La soirée est libre, propice à une courte promenade dans Kiruna ou à un moment de détente à l'auberge.
Jour 2 : Abisko - Abiskojaure
Nous quittons Abisko sous le portique emblématique de la Piste Royale. L’itinéraire s’élève progressivement à travers la forêt clairsemée de bouleaux, puis se poursuit le long du lac d’Abisko, jusqu’au refuge d’Abiskojaure (487 m). Nous nous installons dans notre refuge où nous pourrons apprécier une séance au sauna.
Le secteur, fréquenté par les élans et les lagopèdes, nous plonge déjà dans l’ambiance sauvage et silencieuse de la Laponie.
TEMPS DE MARCHE : 4h30 - 5h / 13km
Jour 3 : Abiskojaure - Alesjaure
En chemin, un refuge, simple mais chaleureux, nous attend pour une pause réconfortante. Enfin, nous atteignons le refuge d'Alesjaure, niché sur une colline, à proximité d’un village lapon déserté durant l’hiver. Ici aussi, nous pouvons profiter d’un sauna bien mérité après cette belle journée de marche.
Jour 4 : Alesjaure - Tjäktja
Deux options s’offrent alors à nous : suivre la piste principale du Kungsleden ou emprunter une variante plus sauvage par le col de Nallo, notre itinéraire coup de coeur. Ce passage isolé, nous conduit vers le refuge de Nallo, avant de rejoindre la vallée de Salka, vaste amphithéâtre glaciaire où convergent plusieurs vallons.
Jour 5 : Tjäktja - Salka
Une journée d’immersion totale dans l’ambiance polaire du Grand Nord.
Jour 6 : Salka - Singi
Cette étape plus courte nous permet de profiter du confort du refuge, de savourer la chaleur d’un feu et de prendre le temps de participer aux tâches collectives, comme la collecte de bois ou d’eau, des corvées presque devenues un luxe en pleine nature. Nous pourrons aussi croiser des attelages de chiens de traîneaux, rappelant l’époque où c'était le moyen de transport privilégié dans la région, avant l’arrivée des motoneiges.
Jour 7 : Singi - Kebnekaise - Nikkaluokta - Kiruna
Les 20 derniers kilomètres de cette traversée seront effectués en motoneige-taxi, nous permettant de traverser rapidement la vaste vallée de Laddjuvaggi. Nous suivrons la rivière bordée de pins arctiques et de bouleaux, retrouvant finalement les paysages qui nous avaient accueillis le premier jour à Abisko. En longeant le lac Laddjujarvi (5 km), nous arrivons au village lapon de Nikkaluokta, où nos affaires nous attendent. Un dernier adieu à Pär Henrik, et nous repartons en autocar vers Kiruna pour passer notre dernière nuit.
Jour 8: Kiruna - Stockholm - Paris
Ce programme reste susceptible d’aménagements.
Dates et prix
Dates et prix
Option :
- Location des raquettes et des bâtons à Kiruna : environ 1200 sek (à réserver au moment de votre inscription et à payer sur place).
Le prix comprend
L'hébergement en pension complète du petit-déjeuner du J2 au petit-déjeuner du J8 (sauf le dîner du J7)
Les transferts internes en trains, bus ou taxis
L'encadrement par un guide diplômé
Le transport des bagages tel que prévu (à motoneige)
Les frais d'inscription et d'organisation
Le prix ne comprend pas
Les vols
Les repas du J1 et le dîner du J7
La location des raquettes et des bâtons
Les assurances
Vos dépenses personnelles et vos boissons
Privatiser votre voyage
Á partir de 6 personnes, constituez votre propre groupe sur ce circuit à la date de votre choix et/ou personnalisez votre circuit.
Fiche technique
Accueil
Le premier jour à l'aéroport de Kiruna (transfert est réservé pour le vol qui arrive à Kiruna à 17h35) ou au premier hébergement.
En avion :
Prévoir un billet d’avion et/ou de train modifiable (les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis). Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous que nous vous fixons.
Vols réguliers sur la compagnie SAS ou équivalent.
Départ et arrivée à l’aéroport de Paris Roissy Charles de Gaulle. Aller - retour Paris – (Copenhague ou) Stockholm – Kiruna. Parfois, il y a 2 escales, à Copenhague et à Stockholm.
Taxes d'aéroport, de sécurité et surcharge carburant : elles sont susceptibles de réajustement sans préavis jusqu'à l'émission des billets (environ 30j avant le départ).
Dispersion
Le dernier jour à l'aéroport de Kiruna (le transfert est prévu pour le vol qui part de Kiruna à 10h40) ou au dernier hébergement.
Niveau
Niveau intermédiaire. Une bonne endurance et une bonne condition physique sont nécessaires.
Itinéraire vallonné présentant un dénivelé positif de 150 à 500 m par jour. Étapes de 3 à 8 h de marche. Les terrains abordés restent à la portée de tous, mais il est souhaitable d’avoir une bonne condition physique.
Hébergement
En auberge ou chez l’habitant à Kiruna, en refuge le long de la piste Royale.
Les refuges de la piste Royale appartiennent tous au STF (organisation suédoise gérant les refuges) et sont un modèle du genre sous ces contrées très reculées. Dépourvus d’eau (à cause du gel ) et d’électricité, ces refuges offrent des toilettes sèches à l’extérieur. L’eau est puisée dans le lac ou la rivière voisins.Il faudra reconstituer le stock de bois avant de partir pour que le système se pérennise ; chacun laisse le refuge comme il l’a trouvé en arrivant. Système unique en Europe, il y a toujours un gardien pour gérer l’arrivée des skieurs, et certains refuges (Abiskojaure, Alesjaure et Salka) ont même une petite épicerie. Equipés de couettes, ces refuges offrent à chacun un lit ; les cuisines sont très bien équipées en gaz et matériel de cuisine. Les refuges sont compartimentés en plusieurs unités, ce qui permet en général à chaque groupe d’avoir son chalet pour lui.
Certains refuges proposent même des saunas (J2, J3 et J5).
Restauration :
Restaurant à Kiruna pour le J1 et J7. Les autres repas sont préparés en commun dans les refuges.
REGIME ALIMENTAIRE :
Merci de nous prévenir à l’inscription si vous êtes soumis à un régime spécifique (sans gluten, sans lactose, végétarien, vegan, allergies ...).
Nos petites structures n’ont pas la capacité de proposer des menus personnalisés à chaque régime.
Nous adapterons au mieux nos menus dans la limite de nos capacités (notamment d'approvisionnement).
Il faudra néanmoins prévoir, de votre côté, des substituts adaptés à vos besoins, notamment le pain, les encas, laits spéciaux, essentiellement pour les pique-niques !
Portage des bagages
Avec transport de bagages :
Portage par motoneige (sac de 8 kg max par personne), conduit par un lapon éleveur de rennes. Les motoneiges sont uniquement autorisées pour les ayant droit ou compagnies bien identifiées.
Groupe
De 5 à 12 participants
Encadrement
Un accompagnateur en montagne ou un moniteur de ski nordique français, diplômé d’Etat.
Equipement individuel
Il est préférable de venir avec ses raquettes.
Il est possible de louer les raquettes et bâtons à Kiruna (env. 1200sek, à réserver à l'inscription et à payer sur place).
Equipements :
- Raquettes et bâtons, qu’il faudra mettre dans votre sac de voyage, sous peine de payer un supplément bagage.
- Un duvet (-5°)
- Un sac 35 à 40 litres, il doit être équipé d’une ceinture ventrale réglable
- Un sac de voyage maxi 10kg (pas de valise)
- Une très bonne paire de moufles
- Des gants chauds
- Une tenue type ski de fond (combinaison ou knickers, jogging, etc.)
- Une veste en gore tex ou équivalent
- Une fourrure polaire ou un bon pull de montagne en laine
- Un surpantalon style Goretex ou Micropore
- De bonnes chaussettes de montagne.
- Un bonnet et un masque (polaire ou néoprène) ou 1 passe-montagne pour le vent. On gèle très vite sur le visage avec le vent.
- Sous-vêtements, collant intégral style LIFA, Helly Hansen, Odlo, etc… ou autre en synthétique ou, encore mieux, en laine (type gamme Icebreaker ; la laine reste chaude et ne retient pas les odeurs).
- Une paire de guêtres
- Une gourde thermos (1 litre minimum)
- Une lampe frontale (+ piles et ampoules de rechange)
- Une paire de lunettes de soleil (haute protection)
- Un masque de ski alpin
- Une crème solaire (haute protection)
- Papier hygiénique
- Une mini-trousse de toilette
- Un appareil photo avec enveloppe de protection pour le froid
- Une boite en plastique type tupperware pour votre pique-nique, avec couteau, fourchette, cuillère, assiette et bol
- Une mini-pharmacie : médicaments personnels, aspirine, élastoplaste, gaze, biogaze, 2ème peau, Arnica en granules... (Tout un programme ! Mais rassurez-vous, la pharmacie revient souvent intacte de votre semaine de randonnée).
- Une pharmacie collective est prévue.
- Un sifflet
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