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Voyage en groupe
Ce massif, qui réunit les 2 plus hauts sommets de Norvège, Galdhopigen (2469 m) et Glittertind (2464 m), se prête admirablement à la pratique du ski nordique. De larges et longues vallées sauvages, seulement habitées par des rennes, des lagopèdes et… des skieurs passant d'un refuge à l'autre, procurent une sensation d'isolement extraordinaire. Le cadre de haute montagne est ici très réel, avec 11 sommets dépassant 2000 m, souvent couverts de glaciers descendant très bas. Le profil nordique reste pourtant présent, et si chaque jour nous pouvons franchir un col, celui-ci est toujours accessible en ski nordique. Les montées sont ici régulières, les descentes longues et sans trop de surprise, la neige de grande qualité.
Les étapes se font en refuges confortables ; les bagages sont transportés par un attelage de chiens de traîneaux !
Prochain départ le 24-03-2024
Le prix comprend
le vol aller-retour Paris-Oslo
les taxes aériennes
l'hébergement
la nourriture du dîner du J1 au petit déjeuner du J8
l'encadrement
les transferts internes
le transport des bagages tel que prévu (J1, J2, J4, J7)
Prix sans les vols : déduire 200 € ; nos prestations commencent alors à la gare de Gardemoen (attention aux horaires de train pour Otta puis du taxi pour Hindseter).
Attention ! Si vous prenez les vols de votre côté, merci de prendre au préalable contact avec nous, pour que vos vols arrivent/repartent à peu près en même temps que le reste du groupe : à l’arrivée comme au retour, les vols sont couplés avec des trains ou bus.
Le prix ne comprend pas
le transport des skis par avion
la location du matériel (skis de randonnée nordique, bâtons, chaussures)
les peaux de phoques (autocollantes, pour les montées)
les boissons et dépenses d'ordre personnel
les assurances
tout ce qui n’est pas indiqué dans « Les prix comprennent »
Suppléments, options et réductions :
location de l’équipement de ski nordique possible sur place (skis, chaussures, bâtons) : environ 100 €
location de peaux de phoques (autocollantes) : 20 € la paire. Nous prévenir à l’avance. Nous les apporterons de France (pas de location possible sur place).
Á partir de 6 personnes, constituez votre propre groupe sur ce circuit à la date de votre choix et/ou personnalisez votre circuit.
Niveau
Bon skieur nordique. Itinéraire journalier de 15 à 20 km avec un dénivelé de 0 à 500 m en montée et de 0 à 900 m en descente. Etape de 4 à 6h de ski hors traces. Skieur à l'aise et passe partout. La technique de base doit être maîtrisée. Vous savez gérer votre vitesse et les changements de direction. Le séjour peut se dérouler en itinérance, avec un changement d'hébergement à chaque étape. Le relief, plutôt peu difficile par beau temps, peut cependant devenir rude en cas de mauvais temps.
Endurance et solidarité sont nécessaires. Le relief est peu difficile par beau temps, mais peut cependant devenir rude en cas de tempête, toujours possible sous cette latitude. Néanmoins, les journées, déjà longues à cette époque, sont un gage de sécurité important.
Hébergement
En auberges ou hôtels type 3* (3 nuits), en chambre de 2 ou 3 personnes.
En Refuges (4 nuits) du DNT (Den Norske Turistforening), en dortoir. Ces refuges très bien équipés sont gérés par l’organisme DNT, qui les a créés. Ils sont gardés pour la plupart (3 à 4 semaines par hiver), sauf quelques-uns comme ceux d’Olavsbu et de Gjendebu. Ce sont alors des refuges en self-service, bien équipés, avec une réserve de bois et de nourriture. Vous n’avez donc pas à transporter de nourriture (à part bien sûr le pique-nique).
Douches possibles les J1, J2, J3, J4, J5, J7 (attention, sujet à modification en-dehors des J1, J2, J4 et J7… en plus, ou en moins !).
Saunas possibles les J1, J2 et J7. Il y a même une piscine intérieure chauffée le J7.
Restauration :
Elle est adaptée au climat et aux conditions de raid. Elle est préparée par les gardiens dans les refuges gardés et les auberges, et préparée en commun dans les refuges non gardés.
Mention spécial pour les dîners des J1 et J2 à Hindseter, les dîners et petits déjeuners sont excellents, les sélections de bières impressionnantes !
Les déjeuners du J1 et du J8 ne sont pas compris.
Portage des bagages
Les J1 et J8 sont des jours de voyage ; vos bagages vous accompagnent dans le train et l’avion.
Vous ne portez qu'un sac avec vos affaires de la journée et votre pique-nique le J2. Les J3 et 4 vous portez vos affaires nécessaires pour la nuit du J3, et vous retrouvez l’ensemble de vos bagages le J4 au soir. Les J5, 6 et 7, vous portez vos affaires nécessaires pour les nuits des J5 et 6, et vous retrouvez l’ensemble de vos bagages le J7 au soir.
Bagages transportés par véhicule. Vous retrouvez vos bagages les soirs des J1, 2, 4 et 7.
Essayez de limiter le poids maximum de vos affaires à transporter à 8 kg environ.
Groupe
De 6 à 12 participants.
Encadrement
Par un moniteur de ski nordique ou un guide de haute montagne français, diplômé d’Etat.
Accueil
Le jours 1 à l’aéroport à Paris ou à Oslo Gardemoen.
Accès
- En avion :
Départ et retour se font à l'aéroport de Paris-Roissy Charles de Gaulle ; départ à priori le matin, et retour en fin de journée à Paris.
Vols réservés (à l’aller et au retour entre Paris et Oslo), fonction des dates de départ, sur les compagnies régulières suivantes : Air France/HOP (vol direct), Norwegian (vol direct), ou équivalent. Prévoir de se présenter au moins 2h avant le départ à l’aller ; prévoyez également du temps pour récupérer vos bagages au retour si vous devez continuer en province.
Départ province, Genève, Bruxelles : souvent possible, pas toujours direct. Si vos heures d’arrivée / départ ne correspondent pas à ceux des vols de Paris, vous voyagerez seuls jusqu’à Otta. Nous consulter, nous ferons au mieux pour vous arranger. Généralement, ces départs entrainent un supplément.
Pour les départs de province, une demande spéciale doit nous être adressée. Dans ce cas, fonction des horaires et des disponibilités, le vol peut être opéré par d’autres compagnies. Prévoir un surcoût qui sera précisé en cas de confirmation de votre part.
Une convocation individuelle est envoyée à chaque participant, en général trois semaines avant le départ du voyage. Cette convocation reprend dans le détail l’ensemble des vols internationaux liés à ce voyage.
VOS SKIS EN SOUTE
Attention ! La compagnie Air France autorise un seul bagage en soute par passager, pour un poids maximum de 23 kg ; si vous avez plusieurs bagages ou que vos bagages pèsent plus de 23 kg, vous devrez payer un supplément, directement à l’aéroport.
Le cas des équipements de ski :
Votre équipement de ski est désormais considéré comme un bagage ; il doit être dans une housse, il ne doit pas dépasser 23 kg.
Si c’est votre seul bagage, ce sera gratuit.
Si la housse vient en plus de votre bagage, vous devrez réserver et régler le transport du bagage supplémentaire à l’avance sur le site web de la compagnie. A l’aéroport, cela vous coûtera plus cher !
Sur la compagnie Norwegian, 2 bagages en soute sont compris dans le prix du vol mais le transport de la housse de ski doit être réglé en plus, 55 €/housse environ si payé en ligne à l’avance.
Dispersion
Le jour 8 à l’aéroport à Paris ou à Oslo Gardemoen.
Formalités
Se munir de votre carte d'identité ou de votre passeport en cours de validité pour les ressortissants français. Pas besoin de visa.
Equipement individuel
Sous-vêtements :
Pour le haut : 1ère couche en laine mérinos, type Icebreaker, 200 à 250 g (idéal pour rester au chaud et avoir des sous-vêtements sans odeur.)
Pour les jambes : 1ère couche en laine mérinos, type Icebreaker, 200 à 250 g
PROSCRIRE LE COTON pour l’effort qui, bien que confortable, devient très froid lorsqu’on a transpiré.
- Un équipement type ski nordique, pantalon de ski (adapté aux mouvements) ou montagne, etc.
- 3 ou 4 paires de chaussettes adaptées (Icebreaker en laine Merinos ou autre, mais la laine Mérinos, outre son pouvoir calorifique ne laisse pas d’odeur)
- Une veste polaire minimum 200 g au m²
- Une veste Goretex (important contre le vent), ou un coupe-vent imperméable laissant passer la transpiration
- Un surpantalon Goretex.
- Un bonnet + un « bœuf » (foulard permettant de se masquer le visage)
- Une paire de guêtres (facultatif)
- Une bonne paire de moufles, des gants chauds (ajouter une paire de gants de soie)
- Un sifflet (accessoire de sécurité)
Matériel de ski nordique :
- Une paire de skis, 55 à 65 mm de large, à écailles, à carres. Les descentes ne sont pas difficiles mais peuvent le devenir si la neige se transforme. Peu de chance (ou malchance) de la voir se transformer à ces dates.
- Les peaux autocollantes qui vous permettront de franchir plus facilement les petits cols que nous rencontrerons. Elles sont aussi un gage de sécurité car moins de fatigue et moins d’énergie dépensée.
- Bâtons métalliques (sinon, gare à la casse), de type télescopiques (2 brins, avec panier assez large).
- Chaussures de ski nordique montantes, chaudes et imperméables + éventuellement, sur-chaussures (mais actuellement les chaussures sont de bonne qualité).
Pour le pique-nique :
- Boite Tupperware. Pour mettre vos sandwiches à l’abri
- Couverts et couteau de poche
- Bouteille thermos métallique de 1,5 L
Contre le soleil :
- Lunettes de soleil (type glacier) + masque de ski alpin (indispensable en cas de mauvais temps !)
- Crème solaire et protection lèvres (indice élevé)
Après l’effort :
- Une paire de tennis légère, style jogging pour le soir
- Vêtements de rechange
- Une trousse de toilette personnelle minimale et une serviette de toilette mini
- Une mini pharmacie : médicaments personnels, élastoplaste, biogaze ou "2ème peau", gaze, désinfectant, arnica en granules et aspirine en cas de petits bobos...
- Une lampe de poche ou une frontale avec piles de rechange
- Un duvet (une qualité moyenne suffit, mais le duvet reste indispensable).
Bagages :
- Un sac à dos confortable de 40 à 50 litres pour porter vos affaires personnelles et le pique-nique durant la journée. Mieux vaut un grand sac avec peu de choses dedans, facile à porter avec une ceinture ventrale (indispensable) qu’un petit sac peu confortable, fragile et ne laissant pas de possibilité de ranger sa veste par exemple (ça arrive même en Norvège !).
- Un bagage suiveur : un sac à dos ou un sac de voyage pas trop grand et en bon état et si possible imperméable ou bien équipé en sac plastique.
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